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優質蓄電池外殼的優勢分析

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近年來隨著工程塑料的迅速發展,各大殼具生產商都開始采用聚碳酸酯等改性工程塑料殼體。它與硬橡膠殼體相比,具有更好的韌性,壁薄而輕且制作工藝簡單,生產效率高,容易熱封合。

隨著現代化的高效管理,針對于電動車和太陽能兩種蓄電池殼越發受人關注。企業運用先進的配方技術自主研發和制造塑料顆粒,應用生產設備、檢查儀器以及嚴格的品質控制系統形成一條成熟產業鏈。其生產出的蓄電池外殼,也成為為客戶及時提供卓越性能保障的高品質產品。

本期洲際編輯為您推薦的蓄電池外殼,將國際最新的工程塑料科技成果和現代化管理系統與市場結合,這種蓄電池外殼不但耐酸、耐熱、耐震,而且強度高、殼體壁薄、重量輕、外型美觀,憑借其高性能、高品質,更滿足了國內外市場的需求。

產品標準

1、清潔度:底殼、中蓋、蓋片的外壁和內腔清潔干燥,無油污,塑料絲及其他雜物。

2、光潔度:塑殼內外表面無脫模痕跡及拉傷,任何部位無任何的裂紋。

3、標注度:底殼、中蓋、蓋片的顏色與標準樣色基本一樣。

4、保護度:底殼、中蓋、蓋片都纏繞保護膜。

5、尺寸配合度:底殼、中蓋、蓋片配合間隙均勻,各方向的間隙﹤0.5毫米。

6、耐沖擊性:常溫用500克的鉛球從1500毫米和1000毫米分別對底殼、中蓋進行自由落體,底殼外觀無任何明顯裂紋。低溫將樣品放置零下30℃的冷庫中保持3小時,然后將樣品取出。一分鐘內用500克的鉛球進行高空自由落體,底殼、中蓋無任何明顯裂紋。

7、耐熱性:將樣品放入70±2℃的恒溫箱中,尺寸沒有﹤1.0毫米的變化。


產品優勢

質量穩定、價格合理(自產自銷)、交貨便捷

【太陽能蓄電池外殼的使用方法】(僅供參考)

1、取太陽能蓄電池外殼一套(蓋片1個、中蓋1個、底殼1個),膠帽(6個),O型圈(2個)。  

2、將隨機配上的一個氣嘴(已接在氣管上,取下),不能漏氣。 

3、將蓄電池外殼電池底殼和中蓋與成品電池一樣密封(熱封或膠封)在一起。如果每單格是已隔離互相不通氣的,那么除六個注液孔外,其他有孔處(例如裝極柱處),要用環氧樹脂等加以密封,不可漏氣。蓋片封住中蓋的注液孔,密封不可漏氣即可。

 4、用蓄電池配套的一根外徑為8mm,內徑為6mm,約1米長的氣管一端與電池空殼或成品單格的氣嘴連接,另一端連接到測試儀的“氣壓測量”接口上。 

5、將此蓄電池外殼或成品放入一個比該空殼大一些的容器里,容器要比電池殼高20mm以上。

6、向容器內加水,為了防止電池空殼浮起,可用重物壓在電池殼上,加水直到水位高于電池空殼約5—15mm,剛好把安全閥帽淹沒即可。不能太多,否則水壓會影響被測安全閥橡皮帽開閉壓力測試 。

7、接通測試儀,向電池殼輸入壓縮空氣測試時(見測試方法說明),電池底殼的氣嘴與電池殼,電池底殼與蓋密封連接處,都應不漏氣。如有漏氣(冒氣泡),必須解決到不漏氣為止,才可以做安全閥的開閉閥壓力測試。


12V-12AH樣圖


12V-20AH樣圖(超威款)


12V-38AH樣圖(外貿款)


編輯小結

工程塑料因其優異的穩定性、良好的耐熱和耐化學性以及高強度,被廣泛應用電動車和太陽能蓄電池且需求量正在快速增長。日益嚴格的環保法規對電池生產企業的要求愈發嚴格,選對蓄電池外殼更顯重要。自主研發塑料顆粒、顆粒加工制作成殼,產業鏈式的供應模式將行業推向綠色環保方向發展。相信在未來,性能優越價位合理的產品將被更加廣泛的運用,而選擇此類產品的您也必將笑到最后?。ㄒ陨蟽热葙Y料為揚州市海達塑料科技有限公司提供)


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